Über Rad+

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Besser unterwegs – mit DB Rad+

DB Rad+ bringt in Bewegung: Dich und die Verkehrswende. Beim Radeln mit eingeschalteter Rad+ App sammelt man Kilometer, erhält im Tausch dafür Belohnungen bei Partnergeschäften und hat zeitgleich Einfluss auf den Radverkehr vor der eigenen Haustür und in ganz Deutschland. Wie das? Indem die App Radstrecken anonymisiert aufzeichnet, werden wertvolle Daten zu Verkehrsströmen generiert – für die gezielte, gemeinwohlorientierte Weiterentwicklung der Fahrradinfrastruktur.

Was ist das big picture hinter Rad+?

Auf welche Frage ist Rad+ die Antwort?

In Kooperation zur Verkehrswende

Das Team dahinter

Was wir erreicht haben – und wohin wir noch wollen?

 

Was ist das Big Picture hinter Rad+?

Unter dem Stern der Gemeinwohlorientierung wollen wir den Ausbau von klimafreundlicher Infrastruktur fördern – nicht durch Appelle, sondern durch erlebbaren Mehrwert. Rad+ setzt dort an, wo Mobilität entschieden wird: in täglichen Routinen. Indem wir Radeln sichtbar machen, belohnen und auswerten, unterstützen wir Kommunen dabei, ihre Infrastruktur schrittweise an die reelle Nutzung anzupassen – sicherer, direkter und alltagstauglicher.

Auf welche Frage ist Rad+ die Antwort?

Als Teil der Produktentwicklung Fahrradservices bei den Personenbahnhöfen | DB InfraGO AG, entstand Rad+ aus einer einfachen Beobachtung: Viele Menschen würden im Alltag häufiger Rad fahren – wenn Bedingungen, Sicherheit und Wertschätzung dafür stimmen würden. Gleichzeitig fehlen oft belastbare Daten darüber, wie und wo Menschen mit dem Rad unterwegs sind. Bestehende Planungen orientieren sich daher häufig an Annahmen statt an tatsächlichem Verhalten. 

Unser Ziel mit DB Rad+ ist daher, nicht nur die Motivation für nachhaltige Mobilität zu erhöhen, sondern vor allem zuverlässige, nutzerbasierte Radverkehrsdaten zu generieren, die gezielt zur Verbesserung der Fahrradinfrastruktur am und rund um den Bahnhof, innerhalb der Kommunen, eingesetzt werden.

In Kooperation zur Verkehrswende

Von Beginn an wurde Rad+ gemeinsam mit Kommunen entwickelt und erprobt. Schritt für Schritt wurde das Angebot ausgeweitet. Zuerst wurde Rad+ gebietsweise in kooperierenden Kommunen freigeschaltet - angefangen 2020 in Ahrensburg, und dann nach und nach immer mehr von Freiburg bis Berlin. Schließlich ging DB Rad+ im September 2025 deutschlandweit an den Start. Ob urbane Kurzstrecken oder long-distance-rides. Kilometersammeln geht seitdem endlich überall für alle und jeden. 

Zeitgleich ist es noch immer die Zusammenarbeit mit den Kommunen, die Ableitungen für Veränderungen im Stadtbild und der Region ermöglicht. Aus den hoch aggregierten Radverkehrsdaten entsteht über das gesamte Jahr hinweg ein klares Bild, wo radfahrende Pendler:innen tatsächlich fahren, wie sie Bahnhöfe erreichen und wo Infrastrukturmaßnahmen benötigt werden.  Gemeinsam werden die Daten ausgewertet, Schwachstellen erkannt und gezielte Verbesserungsmaßnahmen auf den Weg gebracht, zum Beispiel neue und besser gelegene Fahrradabstellanlagen oder sicherere und direktere Wegeführungen. Die Personenbahnhöfe der DB InfraGO AG und teilnehmende Kommunen arbeiten hier Hand in Hand, um Veränderungen zum Guten voranzubringen.

Das Team dahinter

Zum Glück sind wir bei Rad+ im DB Konzern mit unserer Mission nicht allein. Unsere Nachbarabteilungen sind ebenfalls dabei, mehr Anreize zu schaffen, die die Reisekette für Pendler:innen in Bezug auf Rad und Bahn zu stärken. Bei der Planung und Förderung von Fahrradabstellanlagen am Bahnhof greift die Bike+Ride-Offensive tatkräftig unter die Arme. Die Infostelle Fahrradparken und die Kompetenzstelle Bahnhofsvorplatz und Anschlussmobilität kümmern sich um die kommunalen Strukturveränderungen, die Reisende hier benötigen. Und wer auf dem Weg von und zum Bahnhof kein eigenes Fahrrad dabei hat, findet bereits in vielen Städten das Leihradangebot von DB Call a Bike vor und kann sich unkompliziert auf den Sattel schwingen. Zusammen treiben wir bei der Bahn die Verkehrswende auch auf Rädern, statt allein auf Schienen voran.

Was wir erreicht haben – und wohin wir noch wollen

Ein paar Designpreise und Auszeichnungen, hunderte Partnergeschäfte, -kommunen und -landkreise, Tausende Nutzer:innen, Millionen gemeinsam gesammelte Radkilometer - wenn es nicht um so viel mehr als Zahlen ginge, würden wir hier mit genauen Daten auftrumpfen - aber tatsächlich zählt für uns einfach jeder einzelne Kilometer, der statt im privaten Pkw mit Rad und Bahn zurückgelegt wird. Jede Kommune, die mit uns zusammenarbeitet und Einblick in die Routen ihrer Bürger:innen ernst nimmt, jedes Partnergeschäft, das zum aktiven Teil dieser Mission wird und Rad+ User mit einem Gegenwert zu ihren Kilometern versorgt, du, du und du – wir alle werden mit Rad+ essenzieller Teil der Verkehrswende. Damit wir schon heute besser unterwegs sind und für Morgen mehr erradeln.

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